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[转帖]十二五我国有机颜料行业科学发展的建议（2010-09-19 10:12:26）

标签：有机颜料 有机溶剂 喹吖啶酮  

实施“总量控制”，适度压缩低档产品的生产

这有利于产业结构优化、企业优势互补和布局的合理化及加快生产集约化、集团化、基地化的进程，增强中国有机颜料工业在全国及全球的竞争实力，是促进我国有机颜料工业迈向新的发展阶段的重要举措，也有利于环保安全卫生工作和推动节能减排。全行业要集中企业、科研院所的力量，ct产、学、研”联合攻关的优势，开发高端产品。

增强商品化意识，开发有机颜料商品化技术

目前我国大多数企业只注意到新品种的开发及生产，没有重视将产品转化成商品这个极为重要的过程。同一种化学结构、同种产品，我们的产品应用性能、产品档次及产品价格与国外大公司相差很大。必须认识到，老产品的技术改造、产品档次和质量的提高以及增加产品剂型对企业的生存与发展及拓宽产品市场至关重要，而增强商品化意识，开发有机颜料商品化技术是增加商品牌号、改善产品结构、提高产品应用性能的重要途径之一，相对于新型化学结构的开发更为实用和重要。首先必须注重对现有产品质量及档次的提高，这是当前及至“十二五”期间亟待进行的一项重要工作。

依据市场需要，加快开发有机颜料新品种

1有机颜料新品种

还原染料颜料化品种：C.I．颜料蓝60(C.I．还原蓝4，还原蓝RSN)、C.I．颜料红18l(C.I．还原红l，还原桃红R)、C.I．颜料黄24(C.I．还原黄1，还原黄G)、C.I．颜料黄108(C.I．还原黄20，还原黄4GF)、C.I颜料红177等。科莱恩公司及BASF公司1996年生产葸醌类颜料900t，其中C.I．颜料红181为300t。它们是塑料及涂料着色非常好的颜料品种。

二酮吡咯并吡咯酮颜料(I)PP颜料)：DPP型颜料是瑞士汽巴嘉基公司近年来开发的一类具有H型共轭发色体系的黄、橙、红色杂环有机颜料，由于其分子结构的独特性，虽然分子量较低，但具有优异的耐光、耐热及耐溶剂性能，主要品种是R一254．、264和272，尤其适用于高档汽车涂料及塑料的着色，有可能成为高档红颜料的主要品种。

苯并咪唑啉／苯并咪唑酮类：PY一180，PO一36，PY一185／PY—151、181、PO一64。

偶氮缩合型颜料(大分子颜料)：PY一128，PR一144，166，242等。汽车工业我国发展的重点，要重点开发汽车涂料用的高档有机颜料新品种。

2汽车涂料新品种

依据市场需要，加快开发汽车涂料所用的有机颜料新品种：大力发展汽车涂料，以此为龙头，发展汽车涂料用有机颜料，2009年我国生产汽车1379万辆，其中超过90％的车辆产自合资企业或外资企业。涂装这些车子需要汽车漆，很遗憾，涂装这些车子所需要的汽车漆主要来自国外的企业。

按上述数据，有超过1000万辆车子用的汽车涂料是国外产的。假定，涂装一辆车子所用漆的平均费用是3000元，则总消费额高达300亿。这是多么大的一个市场啊!在上述1000万辆车中，至少有150万辆产自上海大众和通用，可是迄今为止，我国缺少高档的汽车涂料，这与高档有机颜料的配套有直接关系。所以汽车漆用有机颜料的主要品种有黄色：颜料黄151，154，橙色：颜料橙36，64，73；红色：颜料红122，254．，264；紫色：颜料紫19，23；蓝色：颜料蓝15及其衍生物。

上述这些品种中，虽然国内都能做，但是能达到汽车漆用要求的，只有个别企业能做，综上所述，我国应大力发展汽车漆，以此带动漆用有机颜料的生产。

优化合成技术

在颜料的合成过程中，加入助剂对颜料进行表面处理与改性，可使颜料粒子性质发生变化或展现出更好的应用性能。在偶氮颜料生产过程，采用混合偶合技术不仅能改进产品的性能(透明度、着色力、流动性等)，而且可满足用户对产品的特殊要求。对已知结构有机颜料生产方法改进，提高有机颜料的应用性能，还可选用价格低廉的原料得到高产率、高质重的产品。如用水或无机酸来代替有机溶剂合成喹吖啶酮，可降低生产成本，还能改进产品的质量。

重视应用开发及产品营销

产品应用研究与开发时我国颜料发展中的薄弱环节。应配备具有专业知识的营销人员，是产品营销做得积极主动并能配合产品开发及技术创新反馈有价值的信息。开拓有机颜料市场，特别是东南亚市场（越南)、东欧市场(捷克、波兰及匈牙利)及非洲市场(南非)。