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为什么要翻新轮胎？ 有极好的价值 也许，你是一位拥有私家车的爱车一族，正在考虑如何能使家庭财政做到少花钱多办事；或者，你是一位车队的经理，每年从你手中要购进成千上万条轮胎，可是无论你是哪种人，在当今经济比较紧迫的年代，你首先考虑的一定是如何控制成本。卡车司机、航空公司、建筑公司，农民和小轿车的拥有者他们购买翻新轮胎时都基于一个最简单的理由，这就是——省钱。 生产一条翻新轮 ...
回复（0） | 点击（2707）| 发表于 2010-12-23 17:24:12
1、对胎体质量要进行严格的选择 胎体质量是翻胎质量的关键。胎体选择根据高速行驶的条件，对于轮胎老化、变形损伤强力等方面应当严格把关。目前我国大部分翻新企业仅凭经验手工检测，对于高速胎来说已不适应。但使用国外先进检测仪从经济接受能力来说亦不可行。较为经济而有效的是采用充压缩空气方法。将轮胎充气到规定压力值，配以照明加人工按胎侧检查，如出现胎体周向断裂及胎侧拉链式断裂，会发出嘎嘎声。提高充气压力胎体 ...
回复（0） | 点击（2645）| 发表于 2010-12-23 17:15:39
轮胎翻修的最后一道质量检验工序是出厂检验，即成品检验。这特别重要，因为它关系到整个轮胎翻修的质量及企业的名誉和形象问题，成品检验人员的责任重大，漏检、误判、错判都会给企业带来不应有的损失。成品检验人员要有翻胎技术才能快速、准确判断成品的质量；还要有一定的文化水平和良好的口才，方可将检验的成品缺陷进行系统地统计、归纳和总结，尽快找出问题的关键，正确地制定出科学的解决的方法；良好的语言表达能力，对于 ...
回复（0） | 点击（2682）| 发表于 2010-12-14 17:15:16
200808291502152298.jpg将低价收来的废旧轮胎“雕刻”翻新，再出售给小公共汽车和拉黑活的司机。昨天上午，经过两天的暗查取证后，石景山工商分局取缔了这家专门经营废旧轮胎翻新业务的黑窝点。这家位于苹果园四海公园东墙外的“健君汽修门市部”只有20多平方米，里面的 ...
回复（0） | 点击（3336）| 发表于 2010-04-01 14:31:40
废橡胶是固体废弃物的一种，其来源主要是废橡胶制品，即报废的轮胎、人力车胎、胶管、胶带、工业杂品等，另外，一部分来自橡胶制品厂生产过程中产生的边角料和废品。 一、废橡胶的种类（1）按原橡胶的来源分类 按原橡胶的来源，废橡胶可分为天然橡胶型和合成橡胶型。其中，合成橡胶型废橡胶又可根据其成分与结构分为丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、聚氨酯橡胶等 ...
回复（1） | 点击（3502）| 发表于 2010-02-01 13:42:23
(一)、冷翻胎体必须符合下列标准：1.胎面花纹尚余2mm以上，不伤基部胎体，胎体任何部位无脱空。2.胎侧允许有轻微老化裂纹。3.轮胎胎趾口不能有明显的凹槽。钢丝圈无松散、折断和严重弯曲。4.轮胎穿洞允许范围：a.胎冠部位割洞后的最大洞口直径≤Φ35mm，且每条轮胎最多允许有二处(包括以前修补)。b.胎侧洞口与子午 ...
回复（0） | 点击（1960）| 发表于 2009-11-30 14:43:04
聚氨酯－橡胶复合预硫化胎面在翻新轮胎中的应用.doc摘要：本文介绍了国内外聚氨酯翻胎技术的发展情况，聚氨酯/橡胶复合预硫化胎面技术方案、工艺流程、技术关键点，对比了聚氨酯/复合预硫化胎面与橡胶预硫化胎面的优点。关键词：翻新胎、聚氨酯、复合预硫化胎面 ...
回复（0） | 点击（2231）| 发表于 2009-11-20 14:49:42
还经常有吧废旧轮胎弄干净再重新刻花的，之后再卖给那些小公共，太危险了。。。
回复（5） | 点击（7733）| 发表于 2005-09-11 14:05:00